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    看法国的出租车是如何任性的!

    2016-03-23 15:54:55 点击数:

    前阵子法国《费加罗报》报道,在世界各大城市出租车价格排名中,巴黎的出租车价格排在中游位置。在这项排名中,按5公里的路程计算,挪威的奥斯陆以29.41欧元/5公里位居榜首,紧随其后的是苏黎世和卢森堡,巴黎为11.4欧元/5公里,排在第22位,位于英国伦敦和西班牙巴塞罗那之前。 

    细扒一下这份榜单的话,印度新德里、孟买、乌克兰基辅、哥伦比亚波哥大和泰国曼谷出租车价格最低,低于2欧元/5公里;希腊雅典出租车5欧元/5公里,在欧洲价格最低。重庆豪贷租车认为在这个最新的榜单中,此前我们一直认为出租车价格最高的日本东京在面对奥斯陆时,只能是小巫见大巫了! 

    奥斯陆以后再说,这期咱聊聊法国出租车。可能我们对于法国出租车的印象大多比较深的是吕克贝松导演的《的士速递》,以为法国人开出租车都能在限速30英里/时的区域飞车120英里/时。疯狂、浪漫、激情可以说是法国出租车司机的标签。 

    回到现实,法国出租车开起来真的那么快吗?初到法国,可以选择出租车做代步吗?其实也别想的太离谱,打车肯定没问题,但得看情况,因为有时候你根本就打不到车!缘于法国工会的支持,法国出租司机是拥有很大权利来任性的,如果其他行业触控了他们的利益,他们则会举行游行示威来抗议,好比之前“Uber”事件,他们觉得侵占了巴黎出租车司机的利益,巴黎出租车立即组织的几千名司机进行罢工,法国政府迫于压力,暂停Uber在巴黎的业务,并发布新规。 

    在法国巴黎,如果你想坐出租车,最好遵循这几项约定,不然会遭到拒载。大部分巴黎出租车是不会出城的;想坐出租车,你最好不要携带宠物,并且不可以在车内抽烟;如果你要求司机等候,他们会要求你先付清已跳表的车费,并先预付1小时的车费。这还没有完,他们也可拒绝成为葬礼的随行车队、甚至他们还有在收班前三十分钟拒载的权利等,真是任性的不要不要的…… 

    2014年巴黎出租车为例,起步价为2.7欧元,分两个时段计费,白天(早7点至晚19点)与夜间(晚19点至早7点)。每个时段内,乘客搭乘出租车前往的地域不同又分为ABC三种计价方式,出租车顶灯上都有ABC三个小灯,会根据出租车行驶的不同时间和不同区域自动点亮,乘客可由亮起的小灯判断出租车收费标准。 

    A等级(白天在巴黎市区)最便宜,在2015年,价格为1.05欧元/公里。B等级(夜间在巴黎市区或郊区)价格是1.29欧元/公里。C等级(夜间在巴黎郊区,或任意时段到巴黎以外地区),价格是1.56欧元/公里。此外,巴黎出租车还有7欧元的最低消费标准,以及占车费20%的小费。 

    说到份子钱,公司司机和股份司机则需要缴纳,公司司机说白也就是帮国内出租车司机差不多,司机运营证和车辆产权均属公司所有,他们需定期缴纳包括运营证和车辆租金、车辆保险、维修保养、耗油费用在内的“份子钱”,以至于辛苦忙碌半天后出租司机挣不到多少钱。 

    股份司机虽说仍从属于出租车公司,但却拥有出租车的全部产权,所交的“份子钱”不多还能享受各种保险和福利待遇,说白了就是挂靠在公司名下独自承包经营。 

    重庆租车觉得法国的出租车对于法国人来说,不算贵,而初到法国的朋友得入乡随俗,毕竟法国人天生浪漫,你不可能要求出租车像日本出租车司机那样处女座般的为乘客设身处地的着想,也不可能要求像英国人那般彬彬绅士。总之,法国的出租车司机能给你与众不同的体验! 


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