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    你了解车吗,你知道你的爱车有多重吗!

    2016-04-15 14:02:57 点击数:

        一款车长宽高多少,轴距多少,排量多少,马力扭矩多少,这是很多车主如数家珍的车辆信息。那么再多问一个问题,你知道你的车有多重吗?恐怕很多车主答不出来,毕竟这个参数的大小并不直观体现在我们的日常用车过程中,所以大多数人并不会去刻意关心一台车的体重,那车的重量自然就成为了一台汽车的“隐藏”属性。 

        今天,重庆租车给大家点开这个汽车的“隐藏”属性,说说汽车圈逐渐开始走热的“轻量化”话题,因为不久以后,这个词将会成为越来越多车型的关键卖点,你们不想提前知道吗?为什么我有底气下这样一个结论?除了听汽车圈的朋友说道说道外,我还读车史,读史可以明鉴的呀!假如说,多款车型的历史背后一致地渗透着某种规律,那么我可以笃定,这是时代的趋势所向。我关注了几个系列车型从第一代到现款以来的体重变化,就发现了一个一致的规律,拿出来跟大家分享一下。 

        这里先打个小插曲,有必要解释一下,汽车的体重指什么,一般业界会使用一个叫做整备质量的词,它的意义是指汽车在不载人不载货,带有随车工具,油水加满(燃油加至90%)时的空车质量,英文写做Curb Weight。类比到人,就是不穿衣服但是吃饱了血液正常时进行的称重,俗称净重。 

        首先,是和汽车安全相关的配件,安全带、气囊、ABSESP配件、高强度车身、发动机下沉机构,都是随着厂商的技术进步和法规的要求,一样样多起来的,这些东西都是有重量的。 

        其二,人们追求汽车的舒适性,更长的轴距、更豪华的内饰、可调空气悬架、电加热座椅、隔音材料,这些都需要更大的尺寸和重量去实现。

        其三,越来越多的电子设备被搬到了车上,车载多媒体、音响、导航、空气净化器,满足我们这些事儿多的人类,汽车们也是蛮拼的。重庆豪贷租车认为多了这些设备,汽车线束也得多个好几十米,线束可都是铜做的呀! 

        其四,以上东西都加完了,这小马再也拉不动大车了,就需要换大马了。这发动机缸体一旦加大,相应的水箱、油箱、进气、排气、水泵、油泵,都会加大,汽车就是这样一口一口吃成了胖子,车身架子也一点点被撑大了。 

        汽车的体重下降确实能带来不少好处,这些好处主要体现在油耗、排放、性能和安全上,其最核心的因素是油耗和排放。而且本质上,汽车轻量化最大的驱动力正是政策法规对油耗排放的限制,受篇幅所限。


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